Производство Гофрированного Картона

Гофроагрегат для производства двухслойного гофрокартона DF-D

Гофроагрегат для производства двухслойного гофрокартона DF-C

Гофроагрегат для производства двухслойного гофрокартона предназначен для нагрева, сушки и придания формы гофрированному картону. Он состоит из двух частей: системы сушки и формовки, а также основной системы привода. Корпус агрегата обтянут хлопковым поясом. Основная приводная система действует как толкатель хлопчатобумажной ленты для дальнейшего продвижения картона. Его расположение на линии по производству высокоскоростного гофрированного листа DHCL показано на диаграмме ④.

• Основной корпус двустороннего станка изготовлен из высокопрочной стали с широким швеллером для стабильной работы на высокой скорости.
• Сенсорная пластина применяется как к горячей части, так и к охлаждающей части для автоматического стабильного подъема.
• Нагревательная плита изготовлена в соответствии с Национальным стандартом безопасности сосудов под давлением, которая имеет S-образную конструкцию воздушного потока внутри для улучшения коэффициента использования пара. Кроме того, она сварена с составными ребрами жесткости, чтобы сохранить форму при высокой температуре.
• Вход и выход пара в трубопроводе перекрещиваются для обеспечения равномерной температуры нагревательных плит.
• В приводной части используется изнашиваемая анилоксовая резина большого диаметра, чтобы уменьшить частоту проскальзывания ремня и обеспечить высокую стабильность работы.
• Главный приводной вал согласован с датчиком скорости.
• Приводной двигатель с переменной частотой используется для регулировки скорости в широком диапазоне и стабильной работы.
• Отдельная коробка передач имеет коническую конструкцию с высокоточными и прочными шестернями, изготовленными из высококачественной легированной стали, обработанной нагревом и тонкой обработкой для поддержания низкого уровня шума и большого передаваемого крутящего момента, легкого в обслуживании.
• Отдельные масляные насосы, соединенные с медными трубками, расположены в местах расположения подшипников и шестерен для охлаждения и увеличения срока службы коробки передач.